冷鏈物流的建設完善為速凍行業發展提供基礎保障。國家規定速凍食品的標準儲存溫度是-18℃，因此冷鏈物流是速凍食品行業發展的關鍵。冷鏈物流對儲存及運輸的要求相對較高，國外先進制冷技術及新型保溫材料的引進和應用，促進了中國冷庫建造及冷藏車制造行業的發展。中國的冷鏈物流起步較晚，受益于國家的重視和資本的青睞，冷鏈物流近年來發展迅猛。2013 年至 2018 年中國低溫倉儲冷庫容量由 8,345 萬立方米增長至 14,700 萬立方米，年復合增長率達到 11.99%；同期，中國公路冷鏈運輸車保有量由 5.52 萬輛增長至 18 萬輛，年復合增長率高達 26.67%。冷庫容量和冷藏車保有量的飛速提升說明中國冷鏈物流基礎設施的愈發完善，而冷鏈物流的建設和完善勢必將為速凍食品行業的發展注入動力。
中國速凍食品行業起步較晚，行業空間廣闊。中國的冷凍食品行業發展歷史較短，80 年代后期才實現了工藝水平的改進。進入 21 世紀以來，隨著全國冷凍冷藏技術水平提高，城鄉冷鏈建設逐步完善，消費市場日臻成熟。根據中國產業信息網，中國速凍食品市場規模從 2013 年的 828 億元上升至 2017年的 1235 億元，年復合增長率 10.5%。速凍食品行業屬于終端日常消費品行業，其消費具有很強的剛性，其發展與宏觀經濟發展以及國民收入水平密切相關，目前行業仍處于高速發展期，我們判斷2019 年速凍食品市場規模超過 1400 億。
“餐飲標準化”和“消費場景化”助推速凍食品擴張。城鎮化進程下，居民收入水平提升，外出就餐機會和頻率增長，餐飲行業 2011-2019 年一直維持 10%左右的高景氣增長。“餐飲標準化”的趨勢在中國逐年走強：餐飲行業從業者從中小企業轉變到連鎖餐飲過程中，對效率和規模的追求逐漸提高，需要產品 “標準化、可復制”，進而帶動了品牌冷凍食品在餐飲等特通渠道的銷量增速。同時，“消費場景化”擴展了速凍產品食用領域，2B 端來看火鍋料制品順勢打入關東煮、麻辣香鍋、麻辣燙等新型餐飲業態，2C 端速凍面條制品也進入了燜面店、粥鋪等，推動行業增長和渠道擴張。
