京滬高鐵途徑中國最繁忙交通走廊，連接北京、上海兩大中國最核心城市，正線長 1318 千米。縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，全線共設 24 個車站，由北向南分別為北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站、南京南站、鎮江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站和上海虹橋站。其中，北京南、天津西、濟南西、南京南及上海虹橋站等均為重要的交通樞紐站。
2019 年 10 月 25 日，證監會披露關于京滬高速鐵路股份有限公司的《首次公開發行股票招股說明書》。京滬高鐵本次 A 股發行前總股本為 4,282,085.4611 萬股，本次發行比例不超過 15%，即不超過 755,622.14 萬股。發行前控股股東為中國鐵投，持股比例 49.76%。其他持股排名前五的股東有，平安資管 11.44%，社保基金 7.15%，上海申鐵 5.24%，江蘇鐵路 4.90%。預計此次新增發行 15%股本后，中國鐵投持股比例將變為 42.29%，平安資管 9.73%，社保基金 6.08%，上海申鐵4.46%，江蘇鐵路 4.16%。
主要業務模式為本線列車提供旅客運輸服務，并向跨線列車提供路網服務。根據京滬高鐵公司與北京局集團、濟南局集團、上海局集團簽署的相關協議，京滬高鐵本線上開行的動車組列車由京滬高鐵公司擔當，并取得擔當收入;京滬高鐵跨線開行的動車組列車由其他鐵路運輸企業擔當，鐵路局取得擔當收入、京滬高鐵獲得路網服務收入。
