作為經濟性最高的一次能源，運費占終端價格的比重達 40%。煤炭在我國一次能源中具有明顯的經濟性，由于單位熱值低、供需市場逆向分布，運輸成為煤炭價格體系的重要環節。
經歷庫存去化后，運輸正在成為旺季供給的瓶頸。上一輪產能投放周期（2009-2012）積累了大量煤炭庫存，在全社會煤炭庫存嚴重過剩的情況背景下，煤炭季節性需求所引起的運力矛盾被掩蓋。經歷了 3 年多時間的去庫存后，當前庫存水平僅為高點時的 1/3。庫存的大幅下降將促使旺季運力瓶頸的出現，上游容易發生有煤運不出的困境。
煤炭資源自然衰竭規律不可逆轉。煤炭是一種不可再生能源，在經歷了近 20 年的高強度開采后，煤質下降、煤礦區域性枯竭、開采成本上升等問題逐步浮現。供給側改革則人為加速了資源更迭的進程。
