【行業】國六全面落地,尾氣處理市場靜待復蘇(36頁)

我國空氣污染問題仍有待解決。隨著近年工業發展和汽車普及率提升,大量的氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、揮發性有機化合物(VOCs)等毒害氣體以及固體顆粒(PM)的排放嚴重破壞了大氣環境,引發霧霾、臭氧超標等環境污染現象。根據中國生態環境公報(2021)數據顯示,2021 年全國 339個地級及以上城市中,121 個城市環境空氣質量超標,占全部城市 35.7%,339 個城市“平均超標天數”比例為 12.5%,城市空氣污染防治形勢仍然嚴峻。

機動車尾氣是我國主要的空氣污染源之一,其中汽車尾氣更是罪魁禍首。根據生態環境部《中國移動源環境管理年報(2021)》,2020 年全國機動車一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)四項污染物總排放量為 1593.0 萬噸。其中,一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為 769.7 萬噸、190.2 萬噸、626.3 萬噸、6.8 萬噸。而汽車是污染物排放總量的主要貢獻者,其排放的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)超過機動車排放總量的 90%。

柴油車是治理污染重中之重。2020 年,全國汽車一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為 693.8 萬噸、172.4 萬噸、613.7 萬噸、6.4 萬噸。其中,柴油車排放的氮氧化物(NOx)占汽車排放總量的 80%以上,顆粒物(PM)占 90%以上;而汽油車排放的一氧化碳(CO)占汽車排放總量的 80%以上,碳氫化合物(HC)占 70%以上。

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