國內迅速崛起的新造車企業，已于美股上市。蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車的研發、生產和銷售的公司，由頂尖互聯網企業和企業家投資數億美元創建，投資人包括易車創始人李斌（現蔚來汽車董事長）、互聯網巨頭騰訊、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東，及知名投資機構高瓴資本等。公司自 2014 年成立以來發展迅速，首款量產車 ES8 已于 2017 年 12月上市并于 2018 年 6 月起實現交付，第二款量產車 ES6 預計將在年內上市。美國當地時間 2018年 9 月 12 日，公司成功在紐交所掛牌上市，募資約 10 億美元，證券代碼 NIO.NYSE。
整合國內外資源，布局全球業務體系。據蔚來汽車招股說明書，截至今年 7 月底，蔚來汽車已擁有員工 6993 名，并在上海、北京、香港、美國硅谷、德國慕尼黑、和英國倫敦等 25 個城市設立了研發、設計及商務機構，形成了初具規模的全球協同業務體系。
創始人兼董事長李斌被譽為國內“出行教父”，擁有豐富的人脈和巨大的號召力。蔚來汽車的創始人兼董事長是在國內被譽為“出行教父”的李斌，現為美股易車（BITA.N）董事會主席。據智東西網的統計，2014 年開始，李斌以易車網為依托，出資 4 億美元密集投向 33 家互聯網汽車服務公司，囊括了汽車媒體、汽車電商、整車制造、汽車后市場、移動出行服務以及汽車周邊服務等與出行相關的領域和行業。豐富的創業及投資經歷幫助李斌積累了一個強大的朋友圈，使其在汽車及互聯網領域和資本市場中擁有巨大的號召力。
核心管理團隊陣容豪華，大都來自全球一流汽車或互聯網企業。據搜狐網報道，蔚來汽車已擁有來自 20 多個國家和地區的車企精英，其中包括寶馬、大眾、福特、通用、特斯拉在內的多家車企高管。如現任蔚來汽車總裁的秦力洪，曾擔任奇瑞汽車銷售有限公司副總經理，在品牌戰略發展、市場傳播和商用發展領域擁有 15 年管理經驗，目前主要負責蔚來汽車最關鍵的中國區市場營銷；執行副總裁鄭顯聰，曾任廣汽菲亞特汽車有限公司總經理等職，在采購和物流方面有豐富經驗和資源，目前全面負責公司的制造和供應鏈管理等工作；伍絲麗（曾任思科全球首席技術與發展官）、Genesh V.Lyer（曾任特斯拉前信息官）等則為全球高科技領域的領軍人物。
國內造車新勢力涌現，蔚來率先實現量產并交付。在今年北京車展上（4 月 25 日~5 月 4 日），造車新勢力集中亮相，蔚來、威馬、小鵬、奇點、云度、漢騰、拜騰、前途、愛馳等紛紛展出自己的概念產品。據不完全統計，目前在工信部注冊的造車新勢力的數量就有 60 多家。在眾多造車新勢力中，未來有能力實現量產并交付的企業并不多。在很多造車新勢力尚處于“PPT 造車”或僅發布概念車的情況下，蔚來正一步一個腳印地將產品落地，率先實現量產并交付了實車。
