末端配送：是指直接面向消費者的物流配送服務，它以滿足配送環節的終端（客戶）為直接目的。它主要包含快遞配送、物品運輸、外賣送餐等服務場景。自動駕駛：美國汽車工程師協會（SAE）將自動駕駛劃分為0-5級。分別是L0無自動化、L1駕駛支援、L2部分自動化、L3有條件自動化、L4高度自動化、L5完全自動化。其中，L0-L2級為“駕駛員輔助系統”，L3級至L5級則被視為 “自動駕駛系統”。
u 隨著自動駕駛技術的發展，在商業化落地前夜，限定場景成為絕佳落地場景。自2017年開始，當自動駕駛技術發展逐漸步入正軌，自動駕駛商業化落地逐漸被業界廣泛提及，尤其在抗擊疫情中，自動駕駛末端配送小車發揮了重要作用。這也標志著自動駕駛末端配送開始進入技術驗證階段，小范圍試驗成為眾多企業的選擇。
2020年初，新冠疫情催生了低速無人車“無人經濟”的消費場景需求。自動駕駛低速車成為一道亮麗的風景線，支撐起抗“疫”大戰。其中，清潔消毒環衛、安防、末端配送成為科技公司發力方向。當時外界紛紛判斷，隨著自動駕駛產業的發展，疫情讓自動駕駛在封閉場景下的應用逐漸照進現實。
