單店選址基本集中于社區、商圈/商業綜合體、交通樞紐如地鐵/高鐵/機場三種類型，這些經營點位的增加則與城市化進程相伴相隨。（1）1999-2019年近二十年間，中國住宅/辦公樓/商業營業用房每年竣工面積保持年均 8%的復合增速，累計新增竣工面積達到 132 億平米。（2）高鐵客運量占鐵路客運量占比從 2008 年的 0.5%上升至 2018 年的 61%；地鐵運營線路則從 2010年的 1167 公里上升至 2019 年的 5180 公里，年均復合增速達到 18%。人口的聚集為加盟連鎖品牌在社區、商圈、交通樞紐開店提供支撐。
國內外城鎮化經驗顯示國內加盟連鎖業態即將進入快速發展期。（1）從國別對比來看，肯德基、麥當勞、漢堡王等知名連鎖餐飲品牌都是二戰以后到 1950s 中期誕生或采取加盟業態擴張的，彼時美國城鎮化率在 60%左右。當下，美/日城鎮化率均已超過 80%，其餐飲連鎖化率均超過 50%。（2）從國內的情況來看，上海的城鎮化率已接近 90%，而上海的加盟連鎖業態在國內最為發達。截至 2018 年，中國的城鎮化率已接近 60%，根據美日經驗，國內加盟連鎖業態也有望進入快速發展期。
城市化率擴容了加盟連鎖業態的潛在單店數量，外賣行業的發展有效擴大了單體店的售賣半徑，對于拉動單店營意義重大。（1）根據普華永道相關報告及美團招股說明書，截至 2019 年 4 月，中國人口過百萬的建成區數量達到 110 個，這些城市的平均人口密度達到 5300 人/平方公里。城市化帶來的人口聚集催生了外賣產業的快速發展，截至 2019 年，中國外賣用戶接近 4.6 億人，占城鎮常住人口數量 54%，外賣市場規模超過 6300 億元，2015-2019 年復合增速達到 90%。（2）從結果來看，根據美團研究院&中國飯店協會外賣專業委員會的抽樣調查數據，分別有 68.6%的餐飲門店和76%的零售門店認為外賣拓展了營收渠道；59.3%的餐飲門店和 65.1%的零售門店認為外賣增加了客源。另外，有 86.8%的商戶在開通外賣后實現不同程度的營收增長，其中有 10.3%的商戶在開通外賣后營業收入增長超過50%。
