2019 年全球新能源車銷量增速大幅放緩。根據 EV Sales 公布的數據顯示，新能源電動汽車（EV+PHEV）銷量在過去的 7 年保持高速增長趨勢，從 2012 年的 12.2 萬輛增長至 2018 年的 201.8 萬輛，年復合增長率達到 59.6%。2019 年全球電動汽車銷量為 221 萬輛，同比增長僅9.5%，增速大幅放緩。
全球汽車電動化率穩步提升，純電汽車占比接近 3/4。盡管電動汽車銷量增速出現大幅放緩，但由于汽車總銷量下滑，電動化率保持穩步增長。根據 MarkLines 全球汽車數據庫顯示，2019 年全球各大集團汽車總銷量為 8,897 萬輛，同比下降了 4.0%；2019 年全球電動汽車滲透率已達到 2.36%，較 2018 年提高 0.28 個百分點。從內部結構看，純電汽車的銷量為 157 萬輛，占電動汽車比重的 74.8%，自 2012 年持續保持增長趨勢。
中美市場疲軟，歐洲市場成為增長主力。由于中國市場補貼政策的退坡影響，2019 年下半年國內銷量呈現大幅下降態勢；美國市場由于 PHEV 推廣力度下降，以及 Model 3 在 2018年的快速上量，使得 2019 年下半年出現負增長，總銷售 31.8 萬輛，同比下降 11.4%。與此同時，歐洲卻在 2019 年底出現大規模的增長，實現電動汽車銷售 59.0 萬輛，同比增長 43.9%，成為全球的增長主力。
