孟菲斯機場與 FedEx 之間的合作堪稱全球航空貨運界的典范：孟菲斯機場由當地政府全權運營，1973 年起，聯邦快遞 FedEx 將其總部搬遷至孟菲斯，1978 年起，FedEx開始在孟菲斯機場建設其超級轉運中心，自此二者相輔相成，孟菲斯機場成為全球最大的貨運機場，直到 2010 年被香港機場超越。
以孟菲斯超級轉運中心為基礎，FedEx 自此經歷蛻變：FedEx 在孟菲斯機場享有大量資源，其超級轉運中心面積占機場面積 1/4，擁有其 4 條跑道中的一條獨占跑道，孟菲斯轉運中心的投用意味著 FedEx 的網絡結構從聯通式網絡逐步變更為軸輻射式網絡，從理論上看，這類網絡能夠減少飛機使用數量、提升裝載率、節約油費。
對中國的啟示：區位的不可復制性與較大的資金投入，是航空貨運機場的壁壘。當前已有湖北鄂州-順豐、浙江嘉興-圓通等都在計劃建設專業貨運航空樞紐，我們此處以進度更快的鄂州作為案例考慮。
