燃料電池主要由正極、負極和電解質三部分組成，整個反應的生成物只有水，實現零排放。根據電解質的類型，可分為六大類：質子交換膜燃料電池（PEMFC）、堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固態氧化物燃料電池（SOFC）和直接甲醇燃料電池（DMFC）。
上游供氫鏈包括：制氫、運氫、儲存、加注四個環節，為燃料電池汽車的運行提供保障，直接決定了用車成本和便利性，我們認為上游供應鏈的完善是大面積推廣燃料電池汽車的前提條件。
主流的制氫方法有 4 種，技術特征差異較大，應用場景也有所不同。其中，煤制氫成本最低，但投資大、適用于大規模生產，且不能有效降低碳排放；電解水成本最高，技術成熟、適用于中小規模生產，結合可再生能源，能夠實現零碳排放。
