我國交通建設發展迅速，取得巨大成就。其中高速公路的建設，由 1996 年的 5300 公里，增加到 2017 年的13.6 萬公里，如圖 1-1 所示。另外，道路的監控系統、收費系統以及通信系統基本形成，并逐漸向數字化、自動化以及智能化升級演進；交通的基礎設施網絡初步形成，ETC 全國聯網，新能源汽車推廣加速等。
然而目前的交通系統仍然存在很多問題，主要包括出行安全、交通效率以及綠色環保三個方面。其中，交通安全與交通效率尤為受到關注。根據國家統計局發布的 2014~2017 交通事故統計（如圖 1-2 所示），交通事故發生率一直居高不下，其中 2017 年發生交通事故 203049 起，造成的死亡人數 63772 人，直接財產損失 121311萬元。2018 年，中國汽車保有量達到 2.4 億輛，駕駛人達到 4.09 億人。據高德發布的《2018Q2 中國主要城市交通分析報告》，北京重回中國十大堵城榜首，高峰擁堵延時指數為 2.095，平均車速 22.4km/h。根據中華人民共和國生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》，2017 年全國機動車四項污染物排放總量初步核算為 4359.7 萬噸。
交通運輸，是國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業和重要服務性行業。在產業數字化、智能化的背景下，新型智慧交通業務不斷涌現，智能駕駛發展日新月異，智慧道路建設需求迫切。習近平總書記在十九大報告中提出建設“網絡強國、交通強國、數字中國、智慧社會”。
