全路況的自動駕駛是汽車電子技術發展的終極目標。為了達到這個目標，智能化和網聯化成為汽車電子技術的兩大發展維度。其中智能化是汽車一直以來發展的方向，隨著半導體、算法等技術發展而不斷發展；網聯化則強調車聯網概念，推動了汽車同環境的信息交互，特別在 4G、4G V2X、5G、AI 技術的賦能下，信息的實時性和豐富性將大大提升。
車通過 V2N 主要提供信息娛樂（Infotainment）功能，即通過車輛將車主與各種服務資源整合在一起。如獲得定位導航、城市擁堵、空氣質量等信息，幫助出行決策；還可以獲得音樂、資訊等信息，提升駕駛舒適度，還可以遠程簡單控車，提升綜合用車體驗。
5G 相較于 4G 將實現速率、連接數、時延等各方面指標的大幅提升。在系統性能方面，5G 技術將實現 10~20Gbps 的峰值速率，100Mbps~1Gbps 的用戶體驗速率，每平方公里100 萬的連接數密度，1ms 的空口時延，500km/h 的移動性支持，每平方米 10Mbps 的流量密度等關鍵能力指標，相對 4G 提升 3 到 5 倍的頻譜效率、百倍的能效。
