汽車零部件企業擁有巨大的成長空間。從市場空間來看，根據 Statista 數據，2019年全球消費電子行業市場規模約為 1 萬億美元，而汽車行業市場規模處于 2-3 萬億美元，遠高于消費電子產業鏈。從行業供應商市值角度來看，國內消費電子產業鏈出現了許多千億市值的公司，如立訊精密、歌爾股份等，而汽車零部件產業鏈（除去寧德時代）目前市值最大的公司是福耀玻璃（1292 億元）。同時，對比全球零部件巨頭如博世（2020 年營收423 億歐元）、采埃孚（2020 年營收 326 億歐元）、大陸（2020 年營收 377 億歐元）等，國內零部件供應商擁有巨大成長空間。我們認為，在巨大的市場空間下，未來中國汽車零部件行業擁有巨大的潛力出現多個千億市值的企業，目前僅僅處于開始階段。
電動化和智能化是汽車零部件行業未來主旋律。我國新能源汽車長期政策導向明確，產業政策從直接補貼向間接扶持過渡，“雙積分”、限購限行、基礎設施建設、安全核查、電池后處理等促進措施有望推動產業健康發展。從海外看，歐美各國/地區均從政策上大力支持新能源汽車產業發展，對新能源汽車消費給予補貼。尤其歐盟，2020 年開始全面進入 CO2 考核期（對企業供給端），且部分國家（如德國）進一步加大補貼消費者購置新能源車的力度。同時隨著汽車的普及，消費者對汽車的需求不再只是交通工具，而是私人空間和智能終端的結合。同時，自主品牌為了在駕乘體驗上實現與合資品牌車型的差異化競爭，更有動力增配智能座艙和自動駕駛等智能化配置，汽車智能化升級將顯著推升汽車電子系統的單車價值量。
線控底盤是實現自動駕駛 SAE L3 的“執行”基石。從自動駕駛系統分工來看，共分為感知、決策和執行三個部分，其中底盤系統屬于自動駕駛中的“執行”機構，是最終實現自動駕駛的核心功能模塊。L3 及 L3 以上更高級別自動駕駛的實現，離不開底盤執行機構的快速響應和精確執行，以達到和上層的感知和決策的高度協同。而底盤系統的升級，也就意味著其中驅動系統、制動系統和轉向系統等功能模塊的升級。所以，線控底盤作為更高級別自動駕駛的執行基石，是發展自動駕駛的具體抓手。
