行業發展的不同階段增量驅動隨之切換，由成長期進入成熟期后，終端消費的核心驅動由“擁有”變為“追求”，需求端產品要求升高。復盤手機玻璃蓋板發展史，2007 年蘋果開啟大玻璃屏智能手機時代，智能手機全球出貨規模迅速提升，于 2015-2016 年達到峰值。對比 2016 年前后，以蘋果為例，產品迭代周期由 12 個月縮短為 9 個月，單代產品機型上市個數由 7 個上升到 13 個，屏幕蓋板也隨之衍生 3D、柔性折疊、指紋識別等功能。我們認為汽車玻璃終端需求變化同樣遵循該邏輯：2018 年以前整車市場規模迅速擴張，汽車玻璃變革相對較慢；2018 年以后市場調整逐步進入成熟期，消費者對汽車玻璃美觀、輕便的需求相應增加，產品價值量也隨之提升。
汽車玻璃發展早期（上世紀）以安全為根本。早期汽車在歐美等發達國家盛行，為減少行駛過程中風沙對面部尤其是眼睛的傷害，前風擋玻璃應運而生。此時汽車玻璃采用普通的平板玻璃切割而成，為降低汽車玻璃受擊碎裂后對駕駛員和乘客的傷害，亨利·福特首次發明夾層玻璃，夾層膠狀膜也可以保證玻璃受擊后的碎片不會輕易脫落，汽車玻璃技術由此進入以安全為根本的新時代。之后，普通平板玻璃基礎上再次衍生出鋼化玻璃，因其受擊破碎后會變為易脫落的無棱角小顆粒，降低傷害同時便于車內逃生。
全景天幕玻璃和 HUD 前擋風是汽車玻璃未來最為關鍵、滲透率提升最快的兩大變化，包括蔚來、零跑等頭部新勢力以及吉利、廣汽、長安等自主車企和大眾等全球龍頭在自身新一代車型上均搭載大面積全景天幕，滲透率提升較快。另外，HUD 尤其是WHUD 在長城全新哈弗 H6、WEY 等新一代產品以及長安、奇瑞、廣汽等品牌車型均有搭載，合資中大眾 ID.4 以及 BBA 多款車型均配置 HUD 功能，打造差異化產品。
