作為移動互聯網浪潮下劃時代的產物，智能手機與智能汽車皆遵循著“交互的變革-架構的升級-生態的演化”這一相同路徑。其中，智能手機顛覆了傳統功能機以機械按鍵為樞紐的交互方式，從視覺+觸覺的角度進行創新性設計，帶給用戶全新的觸控體驗，并通過架構的升級不斷完善手機功能，實現了從通信工具到萬能“場景性工具”的華麗轉身；智能汽車同樣復刻了這一路徑，率先以汽車座艙為突破口，從機械儀表盤向全液晶儀表盤與中控大屏進行智能化轉變，并疊加自動駕駛功能的變革，驅動汽車的角色從傳統的出行工具轉變為共享的“移動第三空間”。
架構的升級是實現功能快速迭代的內在動力，持續為用戶帶來消費價值體驗。伴隨著外在交互體驗的趨同，功能的快速迭代將是產品在創新體驗持續提升的內在動力，而該項能力實現的背后則是“架構升級”的穩步推進。縱觀歷程，智能手機與智能汽車的架構變革存在異曲同工之處，均在基于底層硬件、應用軟件及通信技術的革新下，實現了產品架構從“機械定義-硬件定義-軟硬件共同定義-生態定義”的轉變，推動了其從功能性產品向智能化終端的代際突破，并使產品的價值重心從硬件轉移至軟件層面，通過用戶數據的反饋+OTA 技術的完善，實現功能的快速迭代，為用戶持續地創造消費價值，形成強大的用戶粘性。
觸控革命開啟人機交互新模式，屏幕成為創新突破口。2007 年，蘋果推出初代 iPhone，率先圍繞屏幕進行 UI 創新性設計，增強圖形界面的色彩與呈像，使其顯示屏的像素分辨率突破了當時 320×240 的最高標準，攀升至 320×480。同時，蘋果又創新性地采用了多點觸控技術，改變了智能手機最初以鍵盤、觸筆為主的 UX 交互模式，使屏幕條目的移動取決于手指滑動的速度，人機交互的方式得以革新。
