充電設備是指與電動汽車或蓄電池相連接并為其提供電能的設備。按照使用人群分類可分為公共、私人和專用充電樁，本報告的重點研究范圍是公共充電樁，即建設安裝在相對開放的區域為所有社會車輛或特定集團內部的所有車輛提供充電服務的充電樁。
參與主體向多元方向發展，新基建有望再次激發市場活力。早期充電樁市場由國家主導，主要參與者包括國家電網和普天新能源，同時比亞迪為自身生態建設入局較早。2015年《電動汽車充電基礎設施發展規劃（2015-2020年）》指出了明確的發展目標，大量社會資本進入行業開啟了大規模的投資建設；2016年后由于競爭加劇，部分企業退出市場；同時企業差距逐漸拉大。截至2019年，我國公共充電樁總量達到51.6萬臺。2020年初充電樁被正式納入新基建，有望迎來新一輪增長。
新能源汽車的推廣助力充電樁行業加速發展。自2015年開始，新能源汽車進入快速發展階段，保有量持續升高。其中純電動汽車車主為充電樁主要使用群體，純電動汽車的銷量自2015年開始保持在80%左右。充電樁為純電動汽車的配套基礎設施，但建設乏力成為了制約新能源汽車推廣的首要問題。因此，車企會更加重視充電樁的建設與推廣，建立完整生態，與新能源汽車協同發展。
