特斯拉是電動汽車的領導企業，專注于純電動汽車的制造。2006 年提出三部曲戰略：第一步，生產小批量高端車，證明電動汽車是可行的。第二步，生產性價比更高的中端車，擴大消費者范圍，同時實現盈利。第三步，推出適用于大眾市場的電動車。在 2008 年推出戶首款電動車型 Tesla Roadster，隨后在 2012 年推出 Model 系列首款車型 Model S，也是市場上首款豪華電動汽車。直到 2016 年，推出了首款大眾型電動汽車 Model 3。并在同年提出了新的三部曲戰略：整合清潔能源的生產與儲存，實現清潔能源規模效應；擴充產品線，布局緊湊型、皮卡、重卡等全產品，到 2020 年，實現 50 萬輛的產能；實現所有車型自動駕駛。2020 年秋季在美國加州 Fremont 發售 Model Y，歐洲和中國市場從 2021 年初開始生產。2020 年開始計劃生產限量的 Tesla Semi，到 2021 年在歐洲工廠實現量產。
在 2013 年，特斯拉 Model S 進入歐洲市場，同時在荷蘭建了一家工廠，為歐洲市場組裝美國生產的 Model S。2017 年，在歐洲市場銷售 1.6 萬輛 Model S，成為歐洲銷量第三的純電動汽車，僅次于雷諾佐伊和日產聆風。2016 年下半年開始在歐洲市場銷售 Model X，2019年1月份開始在歐洲市場銷售Model 3。2019年1月-11月歐洲市場銷量中，Tesla Model3 穩居第一，在整個歐洲市場占比達到 18.3%，是第二名雷諾佐伊的 2 倍還多，單月銷售數據中在季度末銷量最大，遠高于季度中的前兩個月。
內華達州超級工廠是世界上最大的電池工廠，且每 kWH電池生產所花費的成本支出最低。該工廠是特斯拉和松下合作生產，松下負責生產和供應圓柱形電芯，特斯拉基于電芯生產電池模組和電池包，完成電池的最終生產，2020 年電芯產能達到每年 35GWh，電池包產能達到每年 50GWh，將超過 2013 年全球所有其他動力電池供應商的總產能。
