飛機由三大組成部分，分別是機體、發動機、機載設備與系統。從事飛機研發、制造的飛機制造業是系統復雜、產業鏈長、發展潛力巨大的高技術產業，航空水平反映了一個國家的綜合實力。經過幾十年的發展，我國航空工業經歷從小到大，從依賴進口到自行研制，發展到今天能自行研發、制造生產軍民用飛機及其機體、發動機、機載系統等配套設備，形成專業門類齊全的航空工業體系。
機體是飛機的框架和外殼。主要功用是固定機翼、尾翼、起落架等部件，使之連成一個整體，同時裝載人員、貨物、燃油及各種設備，機體包括機頭、機身、機翼、起落架等；機頭位于整個飛機的最前部，包括飛機駕駛艙、雷達艙、前部座艙等；機身用于裝載人員、機載設備、燃油、貨物等，連接機翼、尾翼和起落架，平衡飛機的各部分載荷。機翼主要用于產生升力，并使飛機具有橫側平衡、 穩定性和操作性，包括前緣襟翼、后緣襟翼、副翼等。
飛機發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，為航空器提供飛行所需的動力。作為飛機的心臟，航空發動機直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性。軍用飛機發動機主要分為渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦軸發動機；大型民用飛機發動機主要包括渦輪風扇發動機和渦輪螺旋槳發動機。民用飛機發動機相較于軍用飛機具有更大的涵道比，發動機粗壯而短、燃油油耗低、工作模式相對單一。
