【行業】汽車智能車燈報告-光學設計和熱管理(19頁)

車內燈:技術水平要求相對較低,裝配率相對高。車內燈中 LED 車燈總體裝配率相對較高,據 LEDINSIDE 數據顯示,2016年國內車內 LED 照明中,中控面板和儀表盤燈中的裝配率超過 50%,閱讀燈裝配率為 42%。車內燈技術相對簡單,總體而言 LED 車燈價格較高,裝配率仍不高,隨著 LED 車內燈價格下降,消費者付費意愿提升,LED 車燈裝配率有望進一步提升。

車外燈:技術水平要求高,LED 車燈裝配率總體偏低從近現代車燈發展歷程看,車外燈主要包括鹵素燈、氙氣燈、LED 燈和激光大燈。當前主要使用的是前三者。1960 年鹵素車燈問世,氙氣燈于 1992年開始用于車燈,2004 年起 LED 車燈逐漸發展,長遠來看,激光大燈可能會是車外照明的解決方案。

LED 車燈價格較高,車外燈裝配率不及鹵素燈和氙氣燈。當前鹵素前照燈單只價格 200-250 元/只左右,氙氣前燈單價約為 400-500 元/指,LED 前燈單價約 800-1000 元/只。 LED 車燈價格高,暫時在低端車型中較難普及。據 LEDINSIDE 數據顯示,2016 年國內車外 LED 照明中,轉向燈、霧燈、后照鏡燈、遠近燈、位置燈的 LED 裝配率不及 10%,僅高位剎車燈和尾燈總成的 LED 裝配率較高。

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