全球新能源汽車市場規模巨大。新能源汽車發展空間巨大，隨著新能源汽車性能提升以及痛點的改善，新能源汽車帶來的沖擊越來越大，滲透率隨之提升。根據 BNEF 預測，到 2025 年全球新能源汽車的銷量將達到 1100 萬輛，滲透率達到 11%，同年燃油汽車銷量將達到拐點，步入下行趨勢；到 2030 年全球銷量將繼續攀升至 3000 萬輛，滲透率達到 28%；到 2040 年全球銷量有望達到 6000 萬輛，滲透率提升至 55%。長期看，全球新能源汽車市場空間有望成長到 10 萬億元量級。
我國是全球新能源汽車增速最快的市場。毋庸臵疑，我國是全球最大的新能源汽車市場，也是增長最快的市場，是推動全球新能源車市增長的主要驅動力。根據《汽車產業中長期發展規劃》和《節能與新能源汽車技術路線圖》提出的目標，未來 10-15 年新能源汽車逐漸成為主流產品，汽車產業初步實現電動化轉型。到 2020 年，汽車產銷規模將達到 3000 萬輛，其中新能源汽車年產量將達到 200 萬輛；到 2025 年，汽車產銷規模將達到 3500 萬輛，其中新能源汽車年占比 20%以上；到 2030 年，汽車產銷規模將達到 3800 萬輛，其中新能源汽車占比 40%以上。相對于我國傳統汽車每年接近 3000 萬輛的銷售市場，新能源汽車銷量滲透率不到 3%，行業處于高速增長的初期階段。
國際汽車巨頭發力新能源汽車，全球進入新能源汽車新階段。得益于美國、歐洲和中國市場的優異表現，2017 年全球新能源汽車滲透率首次超過 1%，標志著新能源汽車邁入從 0 到 1 的新階段。新能源汽車在全球范圍內的逐步普及已是大勢所趨，主要由以下幾個催化因素：（1）根據各國頒布的動力電池技術路線來看，2020 年后有望實現電池性能的大幅提升與成本大幅下降，有力推動全球新能源汽車的發展。（2）傳統燃油車企調整戰略重心，布局新能源汽車。自 2016 年以來，全球傳統燃油汽車巨頭紛紛出臺新能源汽車發展計劃。（3）多國已經制定了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
