特斯拉成立于 2003 年，是一家總部位于美國加利福尼亞州帕洛奧爾托的美國汽車和能源公司，主要從事電動汽車的生產制造，并通過子公司 SolarCity 制造太陽能電池板。根據特斯拉 2018 年報，公司 2018 年總營收達到 214.61 億美元，同比增長 82.5%，其中汽車銷售 176.32 億美元（同比+106.6%），汽車租賃 8.83億美元（同比-20.2%），能源生產與儲存 15.55 億美元（同比+39.3%），服務與其他 13.91 億美元（同比+38.9%）；歸母凈利潤-9.76 億美元。
車型投放策略穩步實行，價格逐步下移，受眾逐步擴大。特斯拉的策略是先開發高性能電動跑車樹立品牌效應，隨后推出中高端車型并使用通用平臺來實現規模化生產，最后再推出面向大眾市場的經濟車型以獲得最大化的商業盈利。
全球各市場表現。根據特斯拉公司公告以及 Edmunds、goodcarbadcar 的數據，我們把特斯拉過去幾年的銷量做了一個拆分。2018 年特斯拉銷量達到 24.5 萬輛，其中美國市場銷量 19.1 萬輛，占比 78%；歐洲市場銷量 3.0 萬輛，占比 12%；亞洲市場銷量1.3 萬輛，占比 5%；加拿大市場銷量 1.1 萬輛，占比 4%。從目前結構來看美國仍然是特斯拉最大的市場，海外銷售雖有一定貢獻，但是貢獻程度并不大。造成這一現象主要有以下幾點原因：首先，目前特斯拉車型均在美國工廠生產，中國工廠仍在建設中，因此在產能吃緊的情況下優先滿足美國市場的訂單，Model 3車型 2019 年開始才陸續交付歐洲、亞洲市場；其次，交付海外的車型要繳納一定的關稅，特別在中國市場上由于經歷了貿易戰調整關稅的波折，使得特斯拉車型的價格變得異常昂貴，對需求造成一定的壓制；最后，特斯拉在美國市場的配套設施如充電樁等更加完善，用車更加便利。
