固態電池的特點。固態鋰電池指電池電解質部分采用固態材料的鋰二次電池。固態電池與傳統鋰離子電池不同在于固態電池以固態電解質替代了傳統鋰離子電池的電解液、電解質鹽、隔膜。
固態電池能夠滿足 2030 年新能源汽車技術政策目標。近年來，新能源汽車補貼政策經歷多次調整，且將于 2020 年后完全退出。從政策歷次調整的導向來看，對高續航里程、高能量密度技術路線的支持力度沒有減弱甚至有所加大。補貼政策完全退出后，雙積分制度仍可能通過對不同能量密度、不同續航里程設置差別化的積分來實現對行業技術升級的導向作用。
固態電池領域專利情況。根據德溫特數據庫，1990 年至今固態電池領域已經公開的專利數目達到 1926 件，其中全固態電池領域專利數目達到 871 件，占比約 45%。從數量上來看，固態電池領域專利數目由 2007 年 26 件增長至 2017年 273 件，增長超過 10 倍，同時全固態電池專利數目占比由零提升至近一半，說明固態電池尤其是全固態電池的研發越來越受到各方面的重視。
