1.技術突破和政策利好助力行業蓬勃發展
技術方面：英偉達、高通、Mobileye 在芯片領域的技術突破，車聯網通訊技術和5G 通信技術的快速發展，深度學習等算法能力的不斷提高，為自動駕駛技術發展奠定了堅實基礎。政策方面：美國、歐盟先后在資金和法規方面扶持自動駕駛技術；中國汽車工程學會業發布450 頁自動駕駛技術路線圖，為V2X 基礎設施通信標準奠定基礎，并有望制定更具體標準推動自動駕駛行業發展。
2. 傳統車廠漸進式推進，互聯網廠商跨越式發展
傳統汽車廠商已擁有半自動技術儲備，輔助駕駛技術已經配置在一部分車型上。傳統車廠將從ADAS 輔助駕駛系統切入，逐步提高汽車的自動化、智能化程度來向完全自動駕駛過渡。互聯網廠商如谷歌、百度等，依托數據+算法技術優勢，有望直接跨越到高等級自動駕駛。
3.自動駕駛產業鏈將進入快速成長期
自動駕駛產業鏈包括感應識別端（攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、車身傳感器等）；路徑規劃端（高精度數字地圖）；決策端（決策芯片、算法）；執行端（電子制定系統EBS、自適應巡航系統ACC）和網聯端（V2V 車-車、V2I 車-基礎設施、V2R 車-道路信息、V2P 車-行人等）。在技術進步、政策利好等多重驅動下將進入快速成才期，各環節都將迎來重要發展機遇。
4. 數據和商業化進程是自動駕駛發展的關鍵，單車智能+V2X 將更好提升自動駕駛水平
目前科技水平正處于半自動駕駛向全自動駕駛升級的關鍵時期，對于從ADAS 逐步升級的廠商來說，數據獲取是關鍵；對于互聯網廠商來說，通過降低激光雷達成本來推動商業化進程是關鍵。當自動駕駛汽車滲透率到一定水平后，通過采用V2X 技術實現單車與外界通訊，可以提高整個交通安全程度和效率。
