在各項政策扶持下，新能源汽車日漸成為我國經濟發展綠色新引擎。新能源汽車環境友好，全生命周期成本低廉、技術路線提升空間較大，不僅可以緩解大型城市空氣污染壓力，有效降低我國原油對外依存度，而且在新能源汽車領域更為中國汽車產業創造了彎道超車的歷史機遇。國家出臺了一系列利好政策支持新能源汽車行業發展，在經濟新常態下，2015 年新能源汽車的產量及銷量分別達到34 萬輛和33 萬輛，同比增長334%及343%，高速增長的新能源汽車產業將成為我國未來經濟增長的綠色引擎。
新能源汽車補貼政策變化影響：中短期看政策，長期看市場。補貼新政策定制思路旨在激發企業內生活力，力促行業政策化向市場化轉變：政策導向從一味的“胡蘿卜”方案逐漸切換為“胡蘿卜+大棒”方案，旨在激發企業內生活力，力促行業政策化向市場化轉變。中短期而言，未來持續5年將財政補貼投入還將促進行業快速發展。
2020 年200 萬輛：心懷期待與信心。我們預計悲觀與樂觀情況下新能源汽車2020 年銷量分別為150 萬輛與200 萬輛，據此測算出2020 年新能源整車市場銷售規模將達到4032~5420 億元，動力鋰電池市場銷售規模將達930-1252 億元，BMS 電源管理系統銷售規模將達126-170 億元，新能源電機驅動系統銷售規模將達436-588 億元，充電樁對應的市場空間巨大。
