儲氫是指將氫氣以穩定形式的能量儲存起來，以方便使用。從制氫到氫能利用的產業鏈中，儲氫技術貫穿在整個產業鏈中，將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在高壓罐中，是氫氣從生產到利用過程中的橋梁，也是控制氫氣成本的重要環節。目前，儲氫方式主要有三種，分別是氣態儲氫、液態儲氫和固態儲氫。其中高壓氣態儲氫是目前廣泛應用的儲氫方式，主要通過高壓儲氣瓶來實現氫氣的儲存和釋放。
1970-1995年，氫能被認為是最理想的代替能源，開始得到重視。1994年世界上第一代現代燃料電池車推出。1996-2009年，全球各國意識到氫能作為理想能源的可能性，逐漸致力于氫燃料電池的研發。1999年，我國第一輛燃料電池車研發成功；2003年歐盟25國建立氫燃料電池技術研發平臺。2010-2015年，我國對儲氫技術進入自主研發階段，先后出臺相關計劃來提升儲氫技術，2011年我國高壓儲氫瓶核心技術取得重大突破，儲氫材料碳纖維的研究也獲得巨大進展。2016年以來，國家支持、規范氫能源的利好政策頻出，儲氫技術作為重點發展內容也迎來快速發展。2020年“碳中和”、“碳達峰”政策提出，同時在燃料電池汽車行業增長帶動下，儲氫行業作為氫能利用必不可少的一環，受到領先企業的深入研發和布局。
氫能儲存場景以氫燃料電池汽車的儲存、加氫站的儲存以及在運輸車的儲存等場景為主，目前主要為車載氫系統和加氫站儲氫瓶的應用。受到氫能重卡等領域的需求推動，2021年我國車載儲氫瓶市場規模達到10.6億元。加氫站數量自2017年至今保持快速增長，2021年我國加氫站儲氫瓶市場規模為5.5億元。
