氫能產業鏈整體可以分為氫能制取、氫能儲運、氫能應用三大環節，其中儲運環節是高效利用氫能的關鍵，是影響氫能向大規模方向發展的重要環節。在氫能全產業鏈中，氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產業發展的關鍵環節，因為氫氣特殊的物理、化學性能，使得它儲運難度大、成本高、安全性低。
氫能的儲運具有較大難度。一方面，氫氣是世界上密度最小的氣體，體積能量密度較低，擴散系數較大；另一方面，氫氣的燃點較低，爆炸極限寬，對儲運過程中的安全性也有極高的要求。因此如何實現經濟、高效、安全的儲氫技術是氫能利用走向實用化、產業化的關鍵。
儲氫技術的關鍵在于提高氫氣能量密度。美國能源部（DOE）要求 2020年國內車載氫能電池的氫氣質量密度（即釋放出的氫氣質量與總質量之比）須達到 4.5%，2025 年達到 5.5%，最終目標是 6.5%。國際能源署（IEA）規定的未來新型儲氫材料的儲氫質量標準為 5%。美國 2010 年到 2015 年的體積儲氫容量分別為 45g/L和 81g/L、存儲成本分別為 4 美元／kWh 和 2 美元／kWh。
