制約新能源汽車發展的瓶頸逐步消除，全球新能源汽車邁入加速發展時代。技術層面來看，（1）新能源車續航里程焦慮緩解：動力電池通過改進正負極、推進固態電池等方式提升電池能量密度，新能源汽車續航里程增加；（2）新能源車成本持續下行：規模化量產推動單位鋰電池制造成本下降，根據彭博新能源財經預測,2030 年每千瓦時動力電池模組成本有望降至 100 美元以下。
大三電集成指的是將新能源車電控、電機和減速器集成為一體的動力模塊，實現電驅動三合一。大三電集成的優勢在于提高功率密度，生產標準化和模塊化的產品，在此過程中，跨零部件開發協同難度增加，組裝難度減少。
小三電集成指的是將 OBC（車載充電器）、PDU（動力驅動單元）、DC-DC 轉換器整合充配電三合一。小三電集成有三大優勢：(1）輕量化：此類設計可減少 40%的重量和體積；（2）優化電磁干擾并實現效率提升：可提升 40%的功率密度。從廠商供應格局看，整車廠對“大三電” 自制動力足，而對“小三電”的外采需求大。
