電動車的續航里程焦慮基本解決，充電困難成為當前的核心痛點。續航和充電是電動車消費者關注的核心問題。隨著電池技術的不斷進步，如今很多主流車企推出的電動車的續航里程多在 500km 上下，有的甚至高達 700km，續航問題已經不再是消費者購買電動車的最大顧慮。而充電困難成為了電動車的主要問題。
電動車的充電時間長短取決于電池能量和充電功率。功率越大，充電時間越短。充電功率由電壓和電流共同決定，因此，要想縮短充電時間，必須提高電流或者提高電壓。
相比高電流快充，高壓快充有望成為電動車的主流快充路線。根據熱力學公式 Q=I2Rt，電流的提升會導致電氣系統發熱加劇，熱管理系統造成較大負擔,同時能量轉化效率低，能量損失嚴重。相較之下，高壓充電以其低成本、輕量化、EMC 干擾低、技術難度低等優點，成為現階段快充主流路線。高電流快充方案的代表是特斯拉的大電流快充方案，V3 超充樁最大輸出電流接近 520A，最高充電功率 250kW。高壓快充方案的代表是保時捷的 800V 方案，其充電峰值功率已達 350kW。
