由家到車，車用顯示供需兩旺。投影場景：家→車，車用投影有望重現家用投影的高增長。家用投影的崛起爆發是供給（DLP路線產品成熟）和需求（大屏、便攜、差異化顯示）的一拍即合，實現行業規模近五年49%的復合增長；?車用場景隨供給端的優化（激光光源、光路優化等）和車用需求（娛樂、HUD、視野輔助、智能駕駛）的更新，應用空間同樣廣闊。同時新能源車帶來的智能化、車企間的差異化競爭趨勢同樣增強了投影的應用潛力。
車用場景全球遠期規模有望超千億，空間與家用場景接近。車用投影的遠期應用空間預計國內528億、全球1414億，體量有望接近家用投影（國內遠期空間370億、全球1436億*）。座艙顯示：包括娛樂類的車內影院、全景天幕、氛圍燈和功能性的透明A柱、車窗顯示等；?抬頭顯示(HUD) ：其中AR-HUD或是未來升級的主流方向，而投影或成為AR-HUD的重要模組；車燈顯示：以DLP車大燈為代表的投影應用兼具功能性和差異化。
HUD解決行車安全痛點，技術持續迭代，AR-HUD有望成最優解。HUD（抬頭顯示系統)將重要的行車信息投影到前擋風玻璃，駕駛員不用移開視線就能得到信息，降低安全隱患C-HUD（組合型抬頭顯示）：大多為一塊后裝的小型屏幕，顯示信息有限，因存在車內安全隱患將逐漸被淘汰；?W-HUD（擋風玻璃型抬頭顯示）：第二代HUD也是當前主流方案，前裝為主，可將儀表盤和導航等基本信息投射在擋風玻璃上；?AR-HUD（增強現實型抬頭顯示）：第三代方案，在W-HUD的基礎上結合AR技術、高級駕駛輔助系統（ADAS）和智能座艙，可充分的顯示融合實景的車況、導航信息，周邊服務信息，路況安全預警信息，給駕駛用戶帶來沉浸式駕車體驗，有望成智能汽車最優匹配方案。
