環保壓力與政治糾紛延續，塞爾維亞終止 Jadar 鋰礦項目。盡管與電動汽車相關的鋰產業站在綠色轉型的時代風口上，但對于塞爾維亞政府與居民來說，礦產開發帶來的環境災難難以容忍。Jadar 項目的開發在塞爾維亞當地引起了環保人士的持續抗議，批評人士指責塞爾維亞政府忽視這一外國項目可能對該地區土地和水源所帶來的污染問題，并要求力拓離開。面對即將到來的大選以及選舉壓力，塞爾維亞政府沒有辦法忽視國內強大的反對聲浪。與此同時，塞爾維亞政府與澳大利亞政府之間逐漸惡化的外交關系，也被認為對該事件產生影響。今年 1 月澳大利亞政府驅逐了塞國體壇巨星德約科維奇，引發塞爾維亞國內廣泛不滿。當地時間 1 月 20 日，塞爾維亞總理 Ana Brnabi 表示，塞爾維亞方面已經全面停止了力拓集團的Jadar 鋰礦項目，目前所有與之有關的決定和許可都已經被撤銷。根據力拓集團在 2021 年第四季度生產報告中表示，由于開發許可證(EFL)批準被推遲，預計公司位于塞爾維亞的 Jadar鋰硼酸鹽項目最早可銷售的產量將由 2026 年推遲至 2027 年。
力拓歐洲資源的有力拼圖：塞爾維亞 Jadar 或于 2027 年投產。力拓（Rio Tinto）全資控制位于塞爾維亞西北部的 Jadar 鋰硼礦項目，Jadar 于 2004 年在塞爾維亞西部的洛茲尼察市附近發現，距離首都貝爾格萊德約 160 公里，交通便利，是一座獨特的大型鋰、硼伴生礦。項目擁有 JORC 礦產資源總量 1.357 億噸，折合擁有氧化鋰資源總量約 250 萬噸、平均氧化鋰品位 1.86%，同時擁有氧化硼資源總量 2100 萬噸、平均氧化硼品位 15.4%。力拓在Jadar 項目上實施了細致的前期工作和多輪論證，目前正在持續推進地質勘探、可行性研究以及環境評估，并在澳大利亞墨爾本設立了小試工廠來驗證 Jadarite 的鋰、硼提取工藝。
可行性研究處于推進中：2020 年 2 月，Rio Tinto 完成了黃鐵礦礦床的詳細地質勘探。7月 Rio Tinto 批準了將近 2 億美元的追加投資，以進行下一階段的可行性研究，該可行性研究預計將于 2021 年底完成。12 月 Rio Tinto 宣布了首個礦石儲量和更新的礦產資源。可行性研究中，擬議的開發項目將包括一個帶有相關基礎設施和設備的地下礦山，包括電動運輸卡車，以及一個用于生產電池級碳酸鋰的選礦化學加工廠。
