新勢力在智能化和科技感上的領先是其崛起的重要原因之一。硬件搭載上，特斯拉是最早開創中控大屏的供應商，通過取消傳統按鍵，用 15 英寸中控營造極簡科技感，同時自研自動駕駛芯片，算力達到 144tops，搭載 8 顆攝像頭和 12 個超聲波雷達，通過領先的視覺算法實現自動駕駛；國內新勢力企業在硬件上則更為激進，如小鵬 P7 配備了 13 個攝像頭（前三目、4 顆 ADAS 攝像頭、4 顆泊車 360 環視攝像頭、1 顆車內人臉識別攝像頭、1 顆行車記錄儀攝像頭）、5 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達，采用英偉達車載高性能 SOC Xavier，算力 30tops，P5 則已經實現激光雷達上車；蔚來、理想 2022-2023 年上市車型將實現算力超過 1000tops。
基于上述硬件，新勢力企業提供了更高級別的自動駕駛功能和更好的座艙體驗。例如，特斯拉目前可以實現主動巡航、自動泊車、自動輔助導航駕駛、智能召喚、自動輔助轉向/變道、交通信號燈識別等；小鵬 XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統包括了常規的駕駛輔助（自適應巡航、車道保持、主動剎車）、NGP 高速自主導航駕駛、自動泊車等功能；蔚來 ES8 搭載了具備語音交互系統和智能情感引擎的 NOMI 機器人，在周圍配備了 9.8 英寸的數字儀表屏、11.3 英寸的中控屏和 10 英寸的 W-HUD，理想 ONE 汽車座艙創新地采用四屏交互系統和全車語音交互系統，在視覺上給人帶來震撼感受，提升了用戶的駕乘體驗。
汽車消費由首購轉向換購，消費升級提升智能化需求。根據世界銀行披露的數據，2019 年中國千人擁車量為 173 輛，相較于 21 世紀初的個位數保有以及 2010 年 50輛左右有非常大的提升，汽車進入家庭階段已經基本完成，市場由首購逐漸轉向增換購。根據 SIC 的預測數據，2025 年將有 64%的汽車消費為增換購，2030 年這一比例將高達 78%。增換購將推動汽車的消費升級，購車動因除了滿足基本空間、動力需求之外，科技感和智能化等把玩性需求將提升。
