L2 智能汽車快速出貨，今年市場滲透率有顯著提升。國家工業信息安全發展研究中心日前發布的《智能網聯汽車數據安全研究》報告顯示，2020 年，我國智能網聯汽車銷量為303.2 萬輛，同比增長 107％，市場滲透率約為 15％。2021 年一季度，L2 智能網聯汽車的市場滲透率達到 17.8％，新能源汽車中的 L2 智能網聯汽車市場滲透率達 30.9％。
L2 自動駕駛輔助系統普及化趨勢明顯，已成為新造車勢力的標配。蔚來發布了旗下首款電動化轎車，該車配備了搭載了蔚來最新的自動駕駛技術，擁有 33 個高精度傳感器，包括 11 顆超感鏡頭總像素數高達 8800 萬、1 個超遠距離高精度激光雷達，并且搭載四顆英偉達 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力高達 1016TOPS。
自動駕駛技術與新能源汽車技術的協同性強，新能源汽車的快速出貨將進一步拉抬自動駕駛的相關需求。各大車企似乎更加愿意選擇在新能源汽車上研發搭載自動駕駛技術，而不是選擇在傳統燃油車型上搭載，上文所提及的搭載 L2 高級輔助系統的三款車型均是新能源汽車。新能源汽車的整體架構主要是以三電系統為支持的，其中電控系統的設計意味著車輛的控制更多的集成在電腦當中，這意味著相比于復雜程度較高的傳統內燃機汽車電動車更容易被自動駕駛系統控制。此外新能源汽車具有更強的可操控性，能夠更方便地控制電壓電流的大小以及輸出。最重要的是對比已經定性的能源車架構，新能源汽車在整車架構設計上依然有很大的開放性，可以因應智能駕駛技術所產生的新需求。
