扁線應用于永磁同步電機的銅線繞組當中。以絕大部分新能源汽車采用的永磁同步電機為例，電機結構包括定子組件、轉子組件、基座、端蓋以及其他輔助標準件。定子組件包含了定子鐵芯、銅線繞組、引出線和絕緣材料，一般與電機殼體固定。銅線繞組又區分為傳統圓線繞組以及新型扁線繞組。轉子組件包含轉子鐵芯、永磁體、轉軸、軸承等部件，和輸出轉軸相連，帶動齒輪驅動車輛行駛。
電機的發展始終圍繞整車需求，扁線電機對傳統圓線電機有碾壓性的技術優勢。新能源汽車目前處于快速發展時期，產品質量快速提升，消費者對整車性能要求越來越高。整車對電驅系統的主要需求包括：高效率，高功率密度，優秀 NVH，高集成性和低成本；扁線電機在這 5 個技術指標上均碾壓傳統圓線電機。
預估 2025 年新能源汽車全球銷量 2367 萬輛。根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035 年）》，目標到 2025 年新能源汽車銷售滲透率達到 20%左右，到2035 年純電動汽車成為新銷售車輛的主流；根據新能源汽車近年來的產銷狀況，我們在此基礎上預計中國新能源汽車銷量 2025 年達到 896 萬輛（滲透率 30%），全球銷量 2367 萬輛。
