在汽車智能化背景下，傳統HUD解決方案無法滿足智能座艙與ADAS功能的展示需求，具備沉浸式體驗的AR-HUD將成為最終解決方案。C-HUD和W-HUD雖一定程度上解決了駕駛員在駕駛過程中需低頭查看車輛信息而導致的盲駕安全隱患，但其本質仍是中控和儀表信息的簡單遷移，并且由于投影尺寸有限，因而無法承載智能汽車中智能座艙和ADAS相關信息的展示需求。
充分信息展示+沉浸式體驗，AR-HUD將為最終形態。AR-HUD通過結合虛擬現實技術，以自然的距離將相關信息疊加至實物之上，整體成像尺寸更大、質量更高，不僅可以充分融合智能座艙及ADAS相關功能，同時亦可為駕駛員帶來沉浸式的體驗，有望成為未來車載HUD的最終形態。
隨著語音識別、人臉識別等技術的快速發展，人車交互的方式也將在此進程中不斷升級。傳統的人車交互方式為駕駛員通過點擊或滑動中控和儀表屏幕來輸入生理信號，而隨著座艙內智能化功能的快速發展，通過聲音、手勢等方式進行情感式人車交互將成為新趨勢。在此背景下，以前風擋為顯示界面的AR-HUD則有望憑借更大的顯示尺寸以及更優的沉浸式體驗逐步替代中控及儀表，成為人車交互的新窗口。
