共享單車高峰過后產量下滑：2016-2017年共享單車帶動行業產量到達高點后，2018-2019年出現明顯調整。
自行車從基礎通勤款式向升級電助力和差異化需求轉變：中國自行車進出口均價差異較大，進口以價格較高的競賽車為主，出口則以價格相對較低的山地自行車為主，預計隨著國內自行車生產企業產業結構升級，后續我國向外出口的中高端產品占比會進一步提升。
疫情帶動出口需求：根據國家統計局數據，2021年1-6月份，自行車出口為3553.6萬量，同比增長51.5%，受疫情影響，外需強勁，自行車出口量連創新高。
