【行業】美國快運行業百年沉浮錄(42頁)

零擔運輸介于快遞和整車運輸之間,是當客戶需要運送的貨物不足一車時,承運企業將運往同一地方多家客戶的貨物通過配載手段,使之達到一車的基本運載能力,然后采用自有或外包車輛,運送至目的地并進行分發,主要覆蓋30-3000公斤的貨物;其中:30-1000公斤的貨物運輸為小票零擔,1000-3000公斤為大票零擔。

業務流程上,零擔和快遞相似,包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作,具有少批量、多批次的特點;而整車運輸一般不包含分撥中轉這一環節,是直接的門到門的運輸。

產品特性上,零擔和整車的時效性要求相對較低,都主要采用公路或鐵路運輸,后臺設備的自動化程度更低,經濟性較強;快遞的時效性要求較高,一般會采用航空和快速陸運,后臺設備的自動化水平較高。

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