交強險總責任限額由 12.2 萬提至 20 萬。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》，銀保監會會同國務院公安部門、衛生主管部門、農業主管部門研究提高交強險責任限額，將交強險總責任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元，其中死亡傷殘賠償限額從 11 萬元提高到 18 萬元，醫療費用賠償限額從 1 萬元提高到 1.8 萬元，財產損失賠償限額維持 0.2萬元不變。無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從 1.1 萬元提高到 1.8 萬元，醫療費用賠償限額從 1000 元提高到 1800 元，財產損失賠償限額維持100 元不變。
理順商車險主險和附加險責任。引導行業將示范產品的車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等 6 個方面的保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。支持行業開發車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產品。
賠付率大幅上升短期內對險企承保利潤空間產生負面影響。根據 13 個精算師公眾號，2020 年財險業承保利潤為-108.44 億元，同比減少 110.59 億元，承保利潤率為-0.9%，我們預計主要受車險保費承壓與綜合成本率的上升等因素影響。根據銀保監會數據，車險綜合成本率由改革前的 94.5%上升至 3 月末的 98.5%，提升 4pct。而綜合成本率抬升主要受到賠付率提高的影響，綜合賠付率水平由改革前的 57%，升至 2021 年 3 月末的 71%，大幅上升 14pct。
