全球自動駕駛市場規模廣闊。隨著人工智能、5G 技術的逐漸普及，無人駕駛、高級輔助駕駛快速發展，這些技術的實現能夠大幅減少人為失誤帶來的交通風險、提高交通運輸效率、提升道路通行能力、改變汽車生產消費模式，實現交通運輸安全、高效、綠色的發展愿景。同時能夠緩解社會老齡化帶來的勞動力短缺的問題，提高生產力水平、提升生活品質。根據 IHS的預測，自動駕駛汽車將在 2025 年前后開始一輪爆發式增長，到 2035 年，道路行駛車輛將有一半實現自動駕駛，屆時自動駕駛整車及相關設備、應用的收入規模總計將超過五千億美元。
中國自動駕駛市場快速增長。據發改委最新《智能汽車創新發展戰略》，到 2020 年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架基本形成，智能汽車新車占比達到 50%，中高級別智能汽車實現市場化應用。據中商產業研究院數據，2016 年-2019 年中國智能駕駛市場規模從 490 億元增長到 1226 億元，復合增速為35.8%，到 2021 年市場規模將進一步增長至 2358 億元。
L3 是自動駕駛技術升級的重要轉折。參照 SAE 國際汽車工程師協會以及國內工信部制定的自動駕駛分級標準，可以根據人類駕駛者的參與程度，將自動駕駛分為 L0 至 L5 各個等級。數值越高，代表自動駕駛的成熟度就越高，L0 是應急輔助，L1、L2 分別為部分駕駛輔助與組合駕駛輔助，L3-L5 分別為有條件自動駕駛、高級自動駕駛和完全自動駕駛。其中由 2 級到 3級的跨度是重要的轉折點，標志著自動駕駛汽車完全可以進行無人駕駛操作，相應對環境感知提出了更高要求。
