由各類燃料電池的出貨量可以看出，目前燃料電池下游應用中，便攜式燃料電池出貨量最低呈下降趨勢；固定式燃料電池出貨量幾乎零增長；交通運輸類燃料電池出貨量逐年上漲，且其功率出貨量占據燃料電池總功率出貨量的絕大部分。2019年，全球燃料電池總出貨功率高達1.1GW，其中交通運輸類燃料電池出貨功率達到900MW，占總功率的80%，同比2018年上漲55%。由此可見，三類燃料電池中交通運輸類發展最快，而現階段生產的交通運輸類燃料電池絕大多數用于汽車驅動，換句話說，燃料電池汽車目前正處于高速推廣階段。
燃料電池汽車（Fuel Cell Electric Vehicles，FCEV）是以燃料電池產生的電能為驅動力的新型電動汽車，由燃料電池電堆、驅動電機、動力電池、儲氫罐等部分構成。根據燃料電池汽車的用途不同，可將其劃分為商用車和乘用車兩類，其中商用車是指大中型客車、叉車以及重型卡車等搭載乘客或運輸貨物的大、中型車輛；乘用車則指轎車、SUV以及輕型客車等小、微型車輛。
應用于電動汽車的燃料電池主要為以氫為燃料的、比能量高、工作溫度低、啟動快、無泄漏的質子交換膜燃料電池（PEMFC）。且燃料電池汽車的產物只有水，可極大地降低溫室氣體的排放量，實現零排放或幾乎零排放。在全球變暖、尾氣排放超標、環境問題日益凸顯的今天，全球都在提倡節能減排，甚至已有部分國家宣布將全面禁止銷售傳統燃油汽車，燃料電池汽車將成為其最好的替代品。
