基礎設施升級（例如機場擴建、鐵路網絡與公路建設）：2000-2018 年我國人均可支配收入年均復合增速達到 12%，而同期火車票價年均復合增速僅為 6%，機票價格出現下滑。中國民用航空局（CAAC）計劃 2035 年前新建 215 個機場（平均每年 14 個），到 2024 年中國有望取代美國成為全球最大的航空中心。
城鎮化與人口結構變化：中國的城鎮化（據世界銀行數據，城鎮化率由 2000 的 36%升至 2018 年 59%）仍在進行。在 2017 年，中國城鎮居民年均出行次數 4.5 次（農村居民平均 2.3 次）。城鎮化意味著家庭中的各個成員可能分散在全國各地，推動了探親旅游的增長。另外，人口老齡化但收入增長也會推動休閑旅游的增長。
出行預算增加：2018 年，出行支出占到中國城鎮居民消費總額的 13%，較 2010 年的 6%-7%有所提高。日本人均出行支出從 1980 年的 11%（日本當時人均 GDP 與中國目前水平相當）上升至 2000 年后的 15%。
