美國是被稱為車輪上的國家，是一個成熟穩定的汽車市場。汽車保有量大且滲透率高，截至 2019 年底，美國汽車保有量約 2.8 億輛，千人保有量約 850 輛，是全球主要經濟體中汽車滲透率最高的國家。根據美國 Center for Transportation Analysis 的統計，2017 年美國每個家庭平均擁有 1.9 輛汽車。多數美國人把汽車作為日常通勤或者中短途出行的主要交通工具。
美國市場新車銷量基本見頂，年銷量穩定在 1,700-1,800 萬輛波動。2008 年爆發的經濟危機造成汽車需求在 2008-2009 年大幅下滑，隨后幾年隨著經濟的復蘇，年銷量逐步恢復到2019 年的 1,750 萬輛的水平。盡管新車年銷量維持穩定，但美國的總汽車保有量保持了穩步向上的趨勢。總保有量從2000 年的 2.2 億輛，上升至 2019 年 2.8 億輛。汽車保有量上升的主要驅動因素是每年報廢退出市場的汽車數量小于當年的新車銷量。
除了增長趨勢明顯之外，美國汽車售后市場另外一個顯著特點是波動幅度小。在全球金融危機爆發的 2008-2009 年，美國新車銷量分別下滑 18/21%，但同期后市場總量 2008 年持平，2009 年僅下滑 1.4%。主要是因為新車是典型的可選消費品，在經濟下滑的情況下，消費者可以推遲新車購買，繼續使用原有的舊車，或者購買價格更加便宜的二手車。而消費者依然會繼續駕駛現有的汽車，經濟危機可能會導致行駛里程稍微下降，但受到的影響沒有新車那么大。汽車作為美國消費者的必需品，消費者一般不會顯著推遲或者取消常規的汽車維修保養以及零部件更換等。因此，汽車后市場穩定性更強。
