氫能基礎設施的布局和建設，是氫能和燃料電池汽車產業商業化發展的突破口。氫能燃料電池產業是電池產業中具有戰略性、前瞻性的一項綠色儲能技術，代表著未來新能源的發展方向，具有良好的發展前景。加氫站的布局和建設是燃料電池汽車商業化發展的突破口，低價制氫和運輸也是氫燃料電池汽車進一步普及推廣的關鍵環節，決定了行駛成本的經濟性與否。
我國已布局了較為完整的氫能產業鏈。氫作為一個穩定介質，通過可再生能源制氫，可將不穩定的可再生能源變得穩定。在氫能及燃料電池領域，我國已經初步形成從基礎研究、應用研究到示范演示的全方位格局，布局了完整的氫能產業鏈，涵蓋制氫（含純化）、儲運、加注、應用等 4 個環節。未來“可再生能源+水電解制氫”有望成為大規模制氫發展趨勢。
在當前技術經濟環境下大規模工業化應用的制氫技術主要有三種。目前工業化制氫技術主要有化石燃料制氫、工業副產物制氫及電解水制氫。化石燃料制氫的技術如煤制氫、天然氣制氫等是較為普遍的制氫方法，技術已經成熟，但需要面臨碳排放問題。其中天然氣重整是使用最廣泛的制氫方法。工業副產氫技術主要是使用焦爐煤氣制氫，其主要特點是不會額外產生碳排放。電解水制氫可以利用各種可再生能源以及先進核能提供的熱能和電能,在高溫下將水蒸氣高效電解為氫氣和氧氣，是一種高效、清潔的制備方法。
