動力電池四大材料概況。新能源汽車上游產業鏈包括電池的四大材料（正極、負極、隔膜、電解液）、電池管理系統（BMS）、鋰電池生產設備、電機材料，以及更上游的鐵礦及有色金屬行業。上述產業鏈除了部分稀有金屬，大部分供給都實現了國產化，其中四大材料的國產化水平都達到了 90%以上。本篇報告主要聚焦上游產業鏈環節——動力電池四大材料。
市場規模將達 1200 億，緊跟主流技術路線。我們基于 2019-2020 年動力電池出貨量的數據推算四大材料的出貨量數據，再依據對價格趨勢的判斷和假設，預測四大材料未來兩年各自的產值。預計2020 年總的市場規模約 1200 億，其中正極材料約 936 億元、負極材料約 121億元、隔膜約 43 億元、電解液約 104 億元。四大材料均處于技術路線升級或研發階段，需緊跟主流技術路線。
正極材料千億市場未來可期，高鎳三元是主流。正極材料主要是為電池提供鋰離子，它決定了電池的能量密度、壽命、安全性、使用領域等，其成本占整個動力電池的 40%，是鋰離子電池的核心關鍵材料。據高工鋰電統計，2018 年我國鋰電池正極材料出貨量達到 27.1 萬噸，同比增長 30.4%；產值為 531.5 億元，同比增長 27%，產值增速有所放緩。
