汽車電子呈現蓬勃發展態勢。汽車電子是安裝在汽車上所有電子設備的總稱，由半導體器件組成，用于感知、計算、執行汽車的各個狀態和功能。按照電子裝備對汽車行駛性能作用的影響，一般可分為汽車電子控制裝備和車載電子裝置兩類。
汽車產業規模的不斷壯大，為汽車電子帶來廣泛的應用空間。近年來我國的汽車市場發展迅速，汽車年銷量在2006 年時為718 萬輛，2017 年增長至2,888 萬輛，年復合增長率達到 13.49%。我國汽車銷量全球占比從2005 年的8.73%提升至2017 年的29.9%，目前已成為全球最大的汽車銷售市場。
科學技術，尤其為電子技術的快速更新迭代，指引著汽車電子產業的發展，也為行業注入新的活力。當今，汽車電子化程度的高低，已成為衡量汽車綜合性能和技術水平的重要標志。從西方發達國家的經驗上來看，汽車電子產業的發展主要經歷了四個階段。而這四個發展階段，也與電子技術的換代升級，密切相關。自1990 年起，汽車電子產業步入第四個發展階段，數字技術得到應用，汽車整體的智能化水平得到不斷提高。
市場集中度較高，為國際寡頭所壟斷。汽車電子產業鏈由三大部分組成：上游為汽車電子元器件廠，主要負責提供汽車電子的相關核心芯片及其他分立器件，而代工與封裝廠商（Tier3后段廠）為其提供代工及封裝服務。中游為汽車電子的系統集成商（Tier1），主要進行汽車電子模塊化功能的設計、生產及銷售，例如博世、大陸、德爾福、日本電裝等公司。下游則為整車廠。
技術創新層出不窮，整車占比不斷提升。汽車電子按用途可分為傳感器、控制器、執行器三類。傳感器可以測量位置、壓力、力矩、溫度、角度、距離、加速度、空氣流量等信息，并將這些信息轉換成電信號，傳送給控制器。控制器在接收到信息之后，對其進行處理，隨后發出相應的控制指令到執行器，由執行器最終執行。
