非航業務(高利潤率、高成長性)定義:根據《民用機場收費改革實施方案》,民航局規定的非航空性收入由頭等艙、公務艙休息室出租、辦公室出租、售補票柜臺出租、值機柜臺出租、地面服務費構成。根據機場收入的實際情況,我們將航空性收入以外的其他收入均視為非航空性收入。
航空性收費標準低:我國機場航空性收入標準由民航局統一制定,收貺標準低于香港機場、樟宜機場。較低的收費標準使得我國機場航空性收入處于較低的水平,間接導致非航收入占比虛高。
非航收入穩健增長:上海機場、首都機場、白于機場旅客吞吐量和飛機起降架次達到業界領先水平,租金和地面服務貺增長帶勱非航收入增長。隨著三大樞紐機場國際旅客吞吐量的不斷增長和我國旅客人均消費能力的提升,非航空性收入增長穩健。