高鐵裝備是新時代中國的 “制造強國”、“一帶一路”一張靚麗名片。中國將“加快建設制造強國，加快發展先進制造業”。高鐵、移動支付、共享單車、網購，被稱為中國“新四大發明”。高鐵是建設“交通強國”重要組成部分。高鐵裝備為《中國制造2025》的重點發展領域、“一帶一路”走出去的代表。
?中國中車公司與產品眾多，主要產品可以分為4 大類：1、車輛類，包括鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛。2、新產業類，主要包括風電裝備、高分子復合材料、新能源汽車、環保產業。3、維保服務類，包括機車大修、客車修理、貨車修理等。4、其他產品類，包括工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件等。
高鐵連接50 萬人口以上城市，《規劃》明確提出發展高鐵經濟的概念，依托高鐵通道來促進沿線經濟社會發展。遠期鐵路網規模預計將達到20 萬公里，其中高速鐵路4.5 萬公里，全國鐵路網全面連接20 萬人口以上城市，高速鐵路網基本連接省會城市和其他50 萬人口以上大中城市，實現相鄰大中城市間1-4 小時交通圈，城市群內0.5-2 小時交通圈。
?中國的高鐵質優價廉，擁有國際競爭力，中國擁有世界上運營線路最長的快速鐵路網，運行的地質、天氣情況最復雜，能夠適應不同國家的地質氣候條件。同時我國擁有豐富的高鐵研制、運營經驗，高鐵技術世界領先水平，技術層次多樣化。具備從工程設計、建造、設備制造及運營管理較為完善的系統工程。世界銀行2016年7 月發表的一份關于中國高鐵建設成本的報告指出，中國高鐵的加權平均單位成本：時速350 公里項目為1.29 億元/公里；時速250 公里項目為0.87 億元/公里，僅為歐美其他國家的1/3 到2/3，具有明顯的成本優勢。
