市場一些投資者認為智能駕駛還比較遙遠，我們認為智能駕駛已經呼嘯而至。2015 年，谷歌執行主席埃里克?施密特出版《重新定義公司》；今天，我們認為智能駕駛需要重新定義。（1）智能駕駛是無人駕駛之前傳，無人駕駛作為人工智能有最快有望落地的一項應用，已經成為不可阻擋的科技趨勢。而在實現完全無人駕駛之前，智能駕駛聚焦于提升駕駛者的駕駛體驗，通過先進汽車電子技術和人工智能手段，為駕駛者帶來清晰的駕駛信息、直覺的人機交互和智能的駕駛輔助。（2）重新定義智能駕駛：硬件整合+信息融合+直覺化交互，從獨立到連接、再到集成，為駕駛者提供豐富的駕駛信息的同時，帶來沉浸式駕駛體驗。
智能駕駛戰爭已經爆發，IT 廠商、供應商、車廠三國演義。智能駕駛產業鏈覆蓋底層硬件層、操作系統層、中間件層、應用軟件層與HMI 層。IT 廠商、汽車供應商與整車廠商在大力拓展自動駕駛研發之外，已將智能駕駛作為新戰場加速前進。英偉達、英特爾、高通等IT 芯片廠商與瑞薩、德州儀器等汽車供應商逐鹿底層硬件平臺；科技公司Rightware 在智能駕駛人機交互界面占據領先；多家汽車供應商推出智能駕駛整體解決方案；奧迪、大眾等整車廠商紛紛發力智能駕駛。
