【研報】快遞行業專題-破壞、重組、重生(31頁)

快遞業高景氣增長,受益網購電商崛起:2015 年快遞業務量完成206 億件,同增48%,最高日處理量超過1.6 億件;快遞業務收入完成2760 億元,同增35%。預計2016 年業務量完成275 億件,同增34%;快遞業務收入3530 億元,同增28%。國內快遞業務受益于網購增長,國際業務受益于跨境電商崛起。網購交易額年均復合增長率達67%,并具有一定逆周期性;跨境電商成交額增速近30%,占我國進出額比重接近15%。預計網購交易額年復合增長率仍有25%,跨境電商成交額增速維持30%。

從量變到質變,走向自動化高端物流,重塑競爭格局:伴隨高速增長而來的是快遞業的白熱化競爭,大部分快遞企業選擇以低價來獲得市場份額。快遞競爭加劇造成均價下降,服務質量的競爭、能夠構建標準化業務流程、客戶的滿意度、服務時效性等成為構造新競爭壁壘的重要因素。并購整合優質資產、發揮規模效益、突破自動化分揀技術、走向高端物流已經成為行業未來發展趨勢,并將催化行業競爭格局的重塑和快遞業的重生。

快遞登陸資本市場,引發行業重新洗牌:繼申通快遞借殼艾迪西上市后,圓通借殼大連大楊創世上市的消息也塵埃落定,這標志著競爭日益激烈的快遞行業的洗牌開始,快遞業的經營模式也會發生巨變,傳統的粗放型快遞加盟模式將被經營管理一體化、服務標準一體化的直營模式所取代。未來快遞業有望脫離完全競爭市場,成為寡頭壟斷競爭行業。

突破經營瓶頸,資本實力將形成新壁壘:為滿足時效性與高服務質量的需求,兼并重組等重資產投入將成為行業趨勢。2017 年之前,主流快遞企業將沖刺上市,同時也將上演大量兼并重組事件,上市融資突破經營瓶頸。申通和圓通借殼上市、中通,德邦有望登陸主板,韻達與全峰快遞可能登陸新三板。上市融資后,快遞企業將提高服務質量和時效,機隊、轉運中心等重資產投入增加,預計未來資本實力將成為快遞企業競爭的新壁壘。

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