菜鳥網絡是以大數據驅動的綜合性倉儲物流系統。菜鳥網絡依托阿里交易大數據，建立智能倉儲系統，并借由倉儲系統進一步完善其大數據。
在現有快遞物流體系下，提高效率，降低物流成本，空間有限。在電商中，影響快遞配送時間的因素眾多，?最后一公里?僅僅是一個表象，隱藏在表象之下的，是供應鏈體系的重構。一個訂單，后端系統耗時要遠遠超過前端系統，但是目前消費者的直觀感受和消費決策僅僅依賴于配送體系的時效性。電商體系中，“采銷-倉儲-配送-客戶?是一個完整的鏈條。配送之前的采銷和倉儲（后端）極大的影響和決定了配送（前端）的客戶體驗。
菜鳥網立志物流倉儲地產，倉儲網絡建設初具規模。信息流和資金流的粘性不足，而物流粘性最大。控制物流的關鍵著力點在于物流核心節點—倉儲。控制了倉儲，就控制了貨源，掌握了供應鏈的主動權。目前，菜鳥已建成倉儲面積達107萬平方米，北上廣和成都、武漢的一級倉庫都將在年底投入使用。目前，公司正沿著倉儲、快遞、跨境、農村和驛站五個方向快速發展。
“菜鳥網絡”的目標客戶主體是天貓，是大眾商品；而對于淘寶而言，大部分倉庫設臵在居所，自我管理和調控更加方便。“菜鳥網絡”會影響大眾商品的整體性物流布局，降低跨區域快遞的市場占比。“菜鳥網絡”在實現的功能和服務上最終會和京東趨同，只是前者整合社會化資源，后者自建再開放。
投資策略：菜鳥網絡牽動甚廣，多方均可受益。菜鳥網絡建設需以大量倉儲資源為依托，擁有國內最大倉儲資源的中儲股份和掌握高效智能化保稅倉管理技術的新寧物流可能受益；菜鳥整合公路運輸市場，涉足實體公路運輸，O2O公路港平臺傳化物流可能受益；此外，零擔物流龍頭德邦物流也可能受益；最后一公里方面，菜鳥將自提柜作為其終端配送的重要方式之一，自提柜業務龍頭三泰控股和自主研發自提柜的湘郵科技或可受益。
