【研報】快遞行業-整合期來臨,新時代需要新引擎(33頁)

行業現狀:電商件爆發,民營快遞分化為“通達系”與順豐兩極。我國快遞行業通過電商件爆發實現規模突破,5 年年均增速達到40%以上。在此前就完成直營化改革的順豐巍然不動,牢牢占據著高端商務件市場;“三通一達”則憑借電商風口起飛,依靠加盟制實現了規模快速擴張。行業由此分化出兩極不同風格的企業。

行業引擎:快遞行業的引擎是電商件,電商件增長的引擎則是我國的人口紅利與電商的成本優勢電商成本優勢:我國地產價格偏貴,導致開設實體店對資金要求高;網店將實體店租金成本轉化為倉儲與快遞成本,節約開支,同時也享受了互聯網流量爆發帶來的紅利。人口紅利:05 年起,我國互聯網普及率以及網購滲透率雙雙攀升。09年起,網購用戶數量以及人均網購金額都開始快速上量,電商進入黃金的五年,帶動快遞業快速發展。

?外生推力呈下降趨勢,行業競爭加劇,進入整合期。隨著我國網購普及率在PC 和移動端都快速沖上60%,網購人群基本成型,客戶群體的增速有明顯下降;“五毛”時代下人力成本上漲限制了快遞配送費用的下行空間;但三四線城市商業地產價格的緩慢下滑使得實體店成本緩慢下降,綜合來看電商相比實體店的成本優勢緩慢縮窄。快遞行業來自電商的外生推力下降,行業競爭加劇,進入整合期。

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